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La evaluación de tungsteno carburo cementado

Las propiedades físicas y metalúrgicas de un "grado" particular de carburo están determinadas por su composición (sus componentes y sus cantidades relativas), la distribución del tamaño de la tungsteno carburo cementado los granos después de la sinterización, el tipo de metal de unión y el contenido, la calidad de las materias primas utilizadas, y de la mano de obra con la que se hace del material. Aquellos miden con mayor frecuencia para evaluar la calidad y definir áreas de aplicación se describen a continuación.

Densidad o peso específico es el volumen de peso por unidad de tungsteno carburo cementado se mide en gramos por centímetro cúbico (g / cm3). Se trata esencialmente de la media ponderada de las densidades de todos los componentes contenidos en el producto y por lo tanto es un control sobre su composición. Para los grados que contienen sólo carburo de tungsteno y un metal aglutinante, la densidad del material compuesto disminuye a medida que el encendedor de aglutinante contenido de metal aumenta.

Dureza es principalmente una función de la composición y tamaño de grano con el contenido de aglutinante de metal más altas y más grueso tungsteno carburo cementado tamaños de grano que produce valores de dureza más bajos. Por el contrario, el contenido de aglutinante bajas y tamaños de grano fino producen altos valores de dureza. Dureza está directamente relacionada con la resistencia al desgaste abrasivo. 

Resistencia a la rotura transversal (TRS) es una medida de la resistencia a la tracción de tungsteno carburo cementado en un ensayo de flexión de tres puntos se realiza en barras rectangulares estándar. Se informa en unidades de libras o miles de libras por pulgada cuadrada (psi o kpsi), o en el de Newton por milímetro cuadrado (N / mm2). TRS es quizás la mejor medida de la utilidad relativa de lotes de producción individuales ya que examina un volumen razonable de material y detectar bajos niveles de defectos internos críticos. Los productos que tienen valores relativamente altos de TRS se aplican generalmente en choques, los golpes, o el fracaso de la rotura son factores.

Residual Porosidad se determina examinando visualmente la superficie pulida de una muestra sinterizada a 100X o 200X aumentos. En, la resistencia del filo general y disminución de la tenacidad como aumenta el nivel de porosidad residual. A niveles altos de porosidad, la resistencia al desgaste de tungsteno carburo cementado también puede verse afectada negativamente.

Saturación magnética es el grado en el que el ligante metálico en tungsteno carburo cementado está saturado de carbono. Es más útil para materiales que tienen un aglutinante de cobalto. Para un contenido de cobalto conocido valores de saturación magnética indican la cantidad de carbono el carburo cementado contiene - a partir de valores inaceptablemente bajos que indican la presencia de una fase de carbono deficiente indeseable (conocida como fase eta) a inaceptablemente altos valores que indican la presencia de carbono libre (carbono "porosidad") en el producto. La saturación magnética se utiliza a veces como un indicador de la fuerza relativa entre las porciones de un grado específico.

Fuerza coercitiva es la fuerza del campo magnético necesario para desmagnetizar una totalmente magnetizado tungsteno carburo cementado muestra. La fuerza coercitiva se mide típicamente en oerstedios (OE). La medición de la fuerza coercitiva depende de muchos factores, incluyendo la composición, distribución del tamaño de grano sinterizado, los niveles de porosidad residual, y otros. A veces se usa como un indicador alternativo de la dureza, pero es mejor interpretado en combinación con otras propiedades como una medida de la uniformidad general de grado.